Jumper'ın bir uçaktan serbest düşüşte manevra yaptığı ve bir paraşüt yerleştirmeden önce havadan düştüğü bir atlama sporudur. Bu, bir kişi bir uçaktan atladığında serbest düşüşün meydana geldiği anlamına gelir. Başka bir deyişle - gökyüzüne dalmak (dalmak), önemli bir hıza ulaşmak.
Skydiver'in son hıza ulaştıktan sonra "serbest düşüşü", vücut ağırlığının bir hava yastığı üzerinde desteklendiği hissini yaratır.
Paraşütle atlama popüler bir macera sporudur, aynı zamanda askeri alanda farklı alanlarda, örneğin bir uçaktan atladıktan sonra askerlerin belirli alanlara inmesi gerektiğinde uygulamaları vardır.
"Serbest düşüş hava dalışı" terimi, günlük konuşmada ve paraşütle atlama topluluğunda bu durumu tanımlamak için yaygın olarak kullanılır.

Fizik açısından bakıldığında, bu, hava akış hızının ortalama .200 km / sa (124 mil / sa), insan vücudu düşemez ve yer yüzeyinin üzerinde sabit bir irtifa tutar. Yerden böylesine hızlı ve istikrarlı bir hava akışı oluşturularak, vücudun kilosunun sıfırlandığı koşullar yaratılır.Böylece insanlar paraşütle atlama simülasyonu yaparak serbest düşüş hissinin tadını çıkarabilirler.

Vücut uçuşu olarak da bilinen kapalı hava dalışı, dikey bir rüzgar tünelinde uçma sporudur. Genellikle bu paraşütle atlama simülasyonları iç mekanlarda gerçekleşirken, bu terim aynı zamanda açık hava rüzgar tünellerinde uçmak için de kullanılır.

Paraşütle atlama, dikey rüzgar tünelleri yardımıyla simüle edilir. Farklı şekil ve boyutlarda gelirler;
- üfleyici / hava itici tünelleri her türlü dış yapıdan bağımsızdır ve dış mekana yerleştirilebilir.

Fanlar, hareketli haznenin üstüne veya altına yerleştirilebilir.

Paraşütle atlama simülasyonu yapılabilen bir tesistir. Bu odaya rüzgar tüneli denir ve vücutta uçmayı ve havada süzülmeyi sağlar.
Bu odaya rüzgar tüneli denir ve vücutta uçmayı ve havada süzülmeyi sağlar.

Dış mekan veya açık hava tünelleri, müşterilerin kısıtlama olmaksızın uçmanın gerçek hissini yaşamalarına olanak tanır. Açık hava rüzgar tünellerinde, el ilanı çevreye bağlı koruyucu cam veya diğer benzer bariyerlerin içine yerleştirilmez. Dolayısıyla uçuşun kendisi daha çok serbest düşüş uçuşu gibidir, daha fazla özgürlük verir ve görüş alanını sınırlamaz. Dolayısıyla uçuşun kendisi daha çok serbest düşüş uçuşu gibidir, daha fazla özgürlük verir ve görüş alanını sınırlamaz. Güvenlik nedenleriyle, rüzgar tünelinin dış çevresi özel bir güvenlik ağı ile donatılmıştır ve zeminde yastıklı minderler bulunmaktadır.Açık hava / açık hava dikey rüzgar tünelleri genellikle gösteriler, etkinlikler ve marka tanıtımı için kullanılır, ancak kalıcı yerlerde de çalıştırılabilir.

bir insan paraşütçü için yaklaşık 53 m / s (195 km / s veya 122 mph [1]) olan bir hıza ulaşacaktır.Yüz aşağı pozisyonda, terminal hızının ortalama değeri  180 ile 210 km / saattir (120 mph). 
https://en.wikipedia.org/wiki/Terminal_velocity

Headfirst olarak adlandırılan başka bir konumda, terminal hızı 320 km / saate (200 mph) ulaşabilir.

Kapalı / açık hava dalışı bir 'paraşütle atlama simülatörüdür'.
Bu, size gerçek paraşütle atlama deneyimine olabildiğince yakın bir deneyim sunduğu anlamına gelir. Vücut, bir uçaktan atladığınızda olduğu gibi, kollarınızı ve bacaklarınızı dönüp hareket etmek için kullanabileceğiniz gibi, havaya tepki verir.
Öte yandan, gerçek bir düşüş yaşamazsınız.Sizi yerin üstünde tutabilen hava akışına karşı direnç, belirli bir miktar vücut çabasına bağlıdır. Kapalı alanda paraşütle atlama çok eğlencelidir, ancak paraşütle atlama sırasında hayran kalacağınız muhteşem manzaraların yerini alamaz.  Aynı zamanda yüksekten korkan insanlar kontrollü bir ortamda uçmayı tercih ederler.

Dikey rüzgar tüneli tasarımında güvenlik büyük bir sorundur.
Paraşütçü güvenliği, kazaları önlemek için paraşütçü tarafından izlenmesi ve eğitmen tarafından ele alınması gereken prosedürleri içerir.
Paraşütçülerin düşmekten, zıplamaktan veya yükseklik korkusu yaşamaktan endişelenmesine gerek yok çünkü yerden yalnızca bir metre yukarıda uçmaya başlıyorlar.

İlk uçuşlarına, skydiver'in kolunu tutan eğitimli bir eğitmen eşlik ediyor.
Gökyüzü avcısının rahatlığına bağlı olarak, hava akışı seviyesi artırılabilir;
Bu, paraşütçünün uçuş odasının içinde daha yükseğe çıkabileceği ve farklı hareketlerle kendine meydan okuyabileceği ve yine de yüksek düzeyde güvenlik sağlayabileceği anlamına gelir.

Uçuş deneyimini çok daha geniş bir halk için erişilebilir hale getirdi.
Tüneller ayrıca, profesyonel pilotların daha küçük bir alanda ve kontrollü bir ortamda uçuş becerilerine odaklanmasına olanak tanır.

Bir dakikalık rüzgar tüneli uçuşu, bir paraşüt atlayışına eşdeğerdir.

Paraşütle atlama sporunun gelişimine ve geleceğine büyük bir katkı oldu.
Bireyler ve takımlar artık gerçek paraşütle atlamanın aksine, paraşütle atlama yarışmaları için çok daha düşük bir maliyetle ve sezonda bağımsız olarak eğitim alabilirler.

 Lisepro dikey rüzgar tünellerinin kapasitesi nedir? 
Dikey rüzgar tünelleri, kişi başı 2-3 dakikalık uçuş süresi ile saatte maksimum 20-30 uçuş kapasitesine sahiptir. Pasif Kapasite: Seyirciler, profesyonel Flyer'ler tarafından yapılan akrobatik numaralar da dahil olmak üzere insanları rüzgar tünellerinde uçarken izlemeyi severler. Bu cazibenin eğlence değeri, onu yiyecek ve içecek, perakende ürünler, sponsorluk fırsatları ve kurumsal ve rekabetçi etkinlikler gibi alternatif gelir kaynakları için mükemmel bir ticaret haline getiriyor.

Önerilen minimum yaş 4 yıldır ve üst sınır yoktur.
100 yaşın üzerinde uçan insanların kayıtları var.

Dikey rüzgar tünelleri, kişi başı 2-3 dakikalık uçuş süresi ile saatte maksimum 20-30 uçuş kapasitesine sahiptir.
Pasif Kapasite: Seyirciler, profesyonel Flyer'ler tarafından yapılan akrobatik numaralar da dahil olmak üzere insanları rüzgar tünellerinde uçarken izlemeyi severler.
Bu cazibenin eğlence değeri, onu yiyecek ve içecek, perakende ürünler, sponsorluk fırsatları ve kurumsal ve rekabetçi etkinlikler gibi alternatif gelir kaynakları için mükemmel bir ticaret haline getiriyor.